油封廠家告訴你什么因素會影響密封件的使用性能，把握好這幾點就好了。
1：運動速度
當運行速度很低(0.8m/s)時，潤滑油墨會受到損傷，密封由于潤滑不良而受到摩擦加熱，從而大大縮短了使用壽命。
2：溫度
低溫會降低橡膠-塑料復合密封的彈性，導致泄漏，甚至整個油封都會變得堅硬和脆弱。橡膠-塑料復合密封件的連續工作溫度范圍為-10～+80℃。
3：工作壓力
油封具有啟動壓力要求，低壓操作時應選用低摩擦、低氣動阻力的油封，低于2.5Mpa，不宜采用橡膠-塑料復合密封。當施加高壓時，應考慮密封件的壓力，并應考慮防擠壓保持環的凹槽。根據特殊要求加工。
4：工作介質：
除了嚴格按照廠家建議選擇工作介質外，保持工作介質清潔也很重要。油老化或污染不僅會導致系統部件失效，加速油封的老化和磨損，而且被盜產品可能刮傷或插入密封。必須定期檢查油封的清潔度，并根據設備的維護要求更換濾油器或機油。氣缸內殘余空氣直徑的壓縮會產生高溫、燒油封甚至碳化。液壓缸還應該在低壓低速下工作幾分鐘，以確認油中的殘余空氣在正常工作之前已經排出。
5：橫向載荷
活塞必須裝有支承環，以保證氣缸能夠承受較大的載荷。密封環和支承環發揮著完全不同的作用。密封不能代替支承環的載荷。具有側向力的液壓缸必須裝有承載能力強的支承環(金屬環可用于(r重負荷)防止在偏心條件下工作的油封泄漏和磨損。
6：液壓沖擊
引起液壓沖擊的因素很多，如挖掘機鏟斗突然碰到巖石時，起重機吊起或掉落重物。除了外部因素外，對于高壓大流量的液壓系統，當執行機構(液壓缸或液壓馬達)反轉時，如果反轉性能不好，則閥門。車身容易受到液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬時高壓可能是系統工作壓力的幾倍。這種高壓會在很短的時間內撕裂油封或卷入部分間隙，造成嚴重的損壞。通常，液壓沖擊缸應該在活塞桿上設置緩沖環和保持環。緩沖環安裝在油封的前面，以吸收大部分沖擊壓力。保持環防止油封在高壓下擠入間隙并咬住根部。
7：氣缸的加工精度
油封廠家實驗表明，與油封接觸的移動工作面的表面粗糙度Ra大于0.8微米，油封的泄漏和磨損量將直接增加，建議移動工作面的表面粗糙度Ra為0.1-0.8微米。油封廠家希望以上內容對您有幫助，有疑問大家可以咨詢我們。
